Что такое карта склада и зачем она нужна?
Что такое карта склада и зачем она нужна?
Централизация поставок через канал распределительного центра неминуемо ведет к росту количества совершаемых на нем операций, а также к дефициту мест отбора и хранения товара. Рано или поздно перед очередным этапом развития или бюджетирования на следующий год возникает вопрос: как оптимизировать и автоматизировать работу склада, реорганизовать технологические процессы таким образом, чтобы с тем же ресурсом, количеством персонала и на тех же площадях выполнять большее количество операций и повышать эффективность работы?
Решить эту задачу поможет оптимизация карты склада – комплекс мер, который позволит максимально эффективно использовать существующие складские площади с учетом развития компании и централизации поставок.
Проблемы, часто встречающиеся на складе
В предыдущей статье мы разбирались, почему стоит объединить планирование цепочки поставок и категорий. Теперь поговорим о карте склада и как ее оптимизация влияет на всю логистическую цепочку.
В процессе своей деятельности распределительный центр (РЦ) сталкивается с рядом проблем.
Среди самых распространенных:
- неэффективная обработка товарных потоков – медленно оборачиваемый товар «залеживается» на РЦ, а быстро оборачиваемый простаивает больше времени, чем хотелось бы; по итогу это увеличивает товарные запасы и создает дополнительные сложности в обработке;
- неоптимальное расположение товаров, вследствие чего комплектовщики и сотрудники, занимающиеся пополнением и отбором, вынуждены неоднократно возвращаться к ранее пройденным местам, что увеличивает время поиска товара, сокращает производительность и приводит к возрастанию пробегов в целом;
- проблема оборачиваемости и ротации ассортимента – прежде чем ввести новую позицию, всегда необходимо понимать, есть ли залежавшиеся остатки и насколько они востребованы, нужны ли они в таком количестве. Следует рассмотреть возможности акционной реализации продукции либо сделать выводы залежавшихся артикулов, тем самым освободив место для новой продукции, которая будет приносить прибыль;
- непродуктивные процессы работы с отбором товара – ошибки, низкая скорость и качество, неоптимальная работа при отборке акционных позиций и т.д.;
- размещение продукции при вводе нового ассортимента – новые товары ставятся на свободные места без учета оптимального расположения, отсутствуют мероприятия по контролю за вводом/выводом товара;
- управление специальными потоками – происходит неравномерное и быстрое заполнение мест хранения по всему складу, груз вынужденно ставится далеко от мест отборки, что увеличивает пробег расстановщиков при пополнении;
- низкий уровень сервиса поставок через канал РЦ – сквозная оценка от конечного потребителя по удовлетворённости сервисом, детализация и анализ таких причин составляют кропотливую работу нескольких подразделений одновременно, поэтому мало кто уделяет этому достаточно времени.
Грамотная проработка карты процессов решает эти проблемы. Но как это сделать правильно и что для этого нужно? Об этом далее.
Приглашаем проверить бизнес-процессы цепочки поставок: скачайте чек-лист «Управление складскими процессами: WVO» и посмотрите, где и что можно улучшить.
Предварительный анализ данных перед составлением карты склада
Первым шагом на пути к решению проблем является диагностика складской логистики – процессов и используемых программных решений. Такой подход позволяет сформировать трехстороннюю систему показателей эффективности склада, а именно:
- Сервис – определяется своевременность и точность выполнения заказов (количество, проведение операций в установленные сроки, свежесть поставляемой продукции и т.д.).
- Эффективность – оценивается стоимость операций с точки зрения того, сколько операций каждый складской сотрудник делает за определенную единицу времени. Карта зон склада позволяет оптимизировать затраты времени на сбор заказа и передвижение по складскому помещению и т.д.
- Запасы – определяется точность данных об остатках, уровень потерь (порча, брак, недостачи), оборачиваемость запасов и использование зон РЦ с точки зрения эффективного размещения товара.
Такие показатели формируются преимущественно на основании статистической информации, которая содержится в различных системах, используемых компанией (WMS, ERP, BI) и выражаются в графиках.
После проведения аудита процессов формируется документ под названием «Road map» или «Дорожная карта», которая включает в себя набор инициатив по оптимизации всех вышеуказанных ключевых элементов: сервиса, эффективности и запасов.
Это может быть как обновление программного решения, так и изменение бизнес-процессов, а также административные изменения. После разработки инициатив определяется очередность их запуска.
Пример использования некоторых алгоритмов для управления картой склада
- Алгоритм определения способа обработки груза на складе: стандартная отборка, pick by line, pick from stock, dynamic picking. Такой алгоритм позволяет снизить операционный запас склада на 10–35% и обеспечивает гибкое управление специальными товарными потоками (fresh, импорт, сезонные закупки).
- Алгоритм определения оптимального расположения товаров на складе, который ведет к снижению количества ошибок при сборке заказа, минимизации времени и трудозатрат на сборку. При этом повышается качество собранных паллет и контейнеров, по максимуму используется полезный вес и объем паллеты: снизу размещается тяжелая либо плотно упакованная продукция, а более легкие и хрупкие грузы располагаются по нарастающей в верхней части паллеты.
Для такого формирования паллеты необходимо продумать карту склада, и разместить товары таким образом, чтобы сборщик в процессе работы постепенно перемещался из зоны с тяжелой продукцией к зоне, где расположены более легкие позиции. При этом самая легкая товарная группа должна находиться уже непосредственно в зоне отгрузки.
Индикатором эффективности работы склада является так называемая тепловая карта склада, которая показывает, в какой зоне с какой производительностью выполняются операции, насколько эффективно хранятся запасы, каков уровень сервиса той или иной зоны.
Выгоды от оптимизации карты склада
Своевременно выявленные проблемы, сформированные инициативы и грамотно составленная Дорожная карта дают возможность достичь довольно высоких результатов. Так, реорганизация системы хранения позволяет получить положительный эффект в нескольких плоскостях:
- 25–45% высвобождение хранения для дополнительных товарных потоков;
- 5–10% сокращение времени и минимизация ошибок при пополнении ассортимента и расстановке продукции;
- 10–20% сокращение холостых пробегов складской техники;
- 12–14% увеличение продуктивности внутри складских операций;
- 15–20% снижение стоимости складской обработки товаров;
- 90–95% достижение оптимальной утилизации площади/кубатуры склада.
Оптимизация размещения товаров в карте склада и товарные группировки позволяют увеличить утилизацию исходящих паллет в среднем на 8–22% при соблюдении необходимого магазинам товарного соседства.
Остались вопросы по оптимизации карты склада? Задавайте их специалистам компании Consulting for Retail, пишите на [email protected] или заполняйте форму ниже!
